Berufflech Design Pneumatesch Wénkel Sëtz Krunn Clamp Enn
Mir gleewen ëmmer datt de Charakter d'Produktqualitéit entscheet, d'Detailer d'Produktqualitéit entscheeden, mam REALISTIC, EFFICIENT AND INNOVATIVE Team Spirit for Professional Design Pneumatic Angle Seat Valve Clamp End.
Mir gleewen ëmmer datt de Charakter vun engem Produkt d'Qualitéit entscheet, d'Detailer d'Qualitéit vun de Produkter entscheeden, mam REALISTISCHE, EFFICIENTEN AN INNOVATIVE Teamgeescht firChina Pneumatesch Wénkel Piston Ventil an Wénkel Piston Krunn, Mir gleewen, datt mat eisem konsequent exzellente Service Dir déi bescht Leeschtung a Käschten am mannsten Léisunge vun eis fir eng laang Dauer kritt. Mir verpflichte besser Servicer ze bidden a méi Wäert fir all eise Clienten ze kreéieren. Hoffen mir kënnen zesummen eng besser Zukunft schafen.
Fonctiounen
-High Pressure Pneuventil, tubeless Klemmventile fir Autoen
-Avoid Leck Kommt mat EPDM Gummi O-Ring Sigel, et kann effektiv Leck vermeiden.
-100% Ozon getest a Leckage getest virum Versand
-Einfach ze benotzen Bolt-in Stil, einfach Installatioun. Schnell Montage ouni Tool, Zäit a Käschtenreduktioun.
-Héich Leeschtung. Wäert net knacken oder verschlechtert wéinst Wiederkonditiounen. Stabil Charakteristiken, professionell Leeschtung.
-Made aus héichstäerkt festem Messing / Stahl / Aluminium, garantéiert déi grouss Kraaft an Haltbarkeet fir laang dauerhafter Benotzung.
- Erfëllt d'Ufuerderunge fir ISO/TS16949 Zertifizéierung vun TUV Management Servicer.
-Strikt Qualitéitskontrolle fir en héijen a konstante Qualitéitsniveau ze halen
Produit Detailer
| Fir 11,5 (.453 ″ Dia) Felg Lächer | |||||
| TRNO. | Eff.Längt | Deeler | |||
| Grommet | Wäschmaschinn | Nëss | Kap | ||
| MS525S | Ф17,5 × 41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L Präis | Ф17,5 × 41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL Ubidder | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: Kupfer, Aluminium; Faarf: Sëlwer, Schwaarz
Metall Pneuventil VS Gummi Pneuventil
Gummi Pneuventil -De Gummiventil ass e vulkaniséierte Gummimaterial. Et ass schwéier d'Verbrechung ze vermeiden, an de Ventil wäert lues knacken, deforméieren a Duktilitéit verléieren. Ausserdeem, wann den Auto leeft, schwéngt de vulkaniséierte Gummi-Ventil mat Zentripetalkraaft a Verformung zréck an zréck, wat d'Verbrechung vum vulkaniséierte Gummi weider fördert. Dofir muss de Pneuventil an dräi bis véier Joer ersat ginn, wat dem Liewensdauer vum Pneu ähnlech ass. Et gëtt recommandéiert datt de Ventil ersat gëtt wann de Pneu ersat gëtt.
Metall Pneuventil -Wat d'Haltbarkeet ugeet, wäert den Aluminiumlegierungsprofilventil besser sinn, well d'Aluminium net einfach ze brécheg ass, an de vulkaniséierte Gummi-Ventil gëtt brécheg mat der Verännerung vun der Zäit; awer aus der Perspektiv vun der Applikatioun Wann Dir dovunner schwätzt, wier de vulkaniséierte Gummi besser, well de vulkaniséierte Gummi-Ventil an engem Stéck geformt ass, an d'Versiegelung ass méi staark, an d'Basis vum Aluminiumlegierungsprofil huet en externe Fuedem fir den agebaute Reifendrock Iwwerwaachungsapparat.
Mir gleewen ëmmer datt de Charakter d'Produktqualitéit entscheet, d'Detailer d'Produktqualitéit entscheeden, mam REALISTIC, EFFICIENT AND INNOVATIVE Team Spirit for Professional Design Pneumatic Angle Seat Valve Clamp End.
Berufflech DesignChina Pneumatesch Wénkel Piston Ventil an Wénkel Piston Krunn, Mir gleewen, datt mat eisem konsequent exzellente Service Dir déi bescht Leeschtung a Käschten am mannsten Léisunge vun eis fir eng laang Dauer kritt. Mir verpflichte besser Servicer ze bidden a méi Wäert fir all eise Clienten ze kreéieren. Hoffen mir kënnen zesummen eng besser Zukunft schafen.
