China Fabréck fir TR48E V5 Aluminiumlegierung/Zinklegierung/Koffer Tubeless Klemm a Pneuventiller
Mir hunn elo en qualifizéierten an effizienten Team, fir eise Clienten e qualitativ héichwäertege Service ze bidden. Mir verfollegen ëmmer de Prinzip vum klientorientéierten an detailorientéierte Standpunkt fir d'China Factory fir TR48E V5 Aluminiumlegierung/Zinklegierung/Koffer Tubeless Clamp a Reifenventiller. Mir gleewen, datt en engagéierten, innovativen an gutt ausgebilten Team fäeg soll sinn, séier gutt a géigesäiteg virdeelhaft Geschäftsbezéiungen mat Iech opzebauen. Zéckt net, eis fir weider Informatiounen ze kontaktéieren.
Mir hunn elo en qualifizéierten an effizienten Team, fir eise Clienten e qualitativ héichwäertege Service ze bidden. Mir verfollegen dacks de Prinzip vum Clientorientéierungs- a Detailfokus. Fir datt méi Leit eis Produkter kenne léieren an eise Maart vergréisseren, hu mir vill Opmierksamkeet op technesch Innovatiounen a Verbesserungen, souwéi op den Ersatz vun Ausrüstung geluecht. Schlussendlech leeë mir och méi Opmierksamkeet op d'Ausbildung vun eise Manager, Techniker a Mataarbechter op eng geplangt Manéier.
Produktbeschreiwung
-Maximalen Kale-Inflatiounsdrock 65PSI.
- Maximal Randdicke vu 4 mm.
-Temperaturberäich: -40°C bis +100°C
-Komponenten: Iwwergegossene Gummi op Messingstang, Deckel & Dichtung, a Kär

| TRNO. | Felg Lach | Eff.Längt | Deeler | A | B | C | |
| Kär | Kapp | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* All Ventile sinn zu 100% op Loftdichtheet verifizéiert.
Hunn d'Ufuerderunge fir d'ISO/TS16949 Zertifizéierung vun den TÜV Management Services erfëllt.
Virdeeler
Och wann e Pneuventil e klengen an net deier Komponent an enger Pneu- a Felgebaugrupp ass, ass en awer ganz wichteg a bezitt sech direkt op sécher Fueren.
*All Ventile sinn zu 100% op Loftdichtheet verifizéiert.
*D'Ufuerderunge fir d'ISO/TS16949 Zertifizéierung vun den TÜV Management Services erfëllt hunn.
*Mir leeë groussen Wäert op d'Qualitéit vun eise Ventilstängelen. Mir däerfen keng mannerwäerteg Produkter un eis Clienten liwweren.
Streng Qualitéitskontroll
Fir déi gutt a stabil Qualitéit ze garantéieren, benotze mir e strikte Qualitéitskontrollsystem. All Réimaterialien ginn getest, ier se an der Produktioun benotzt ginn. Et ginn zoufälleg Inspektiounen während dem Produktiounsprozess duerchgefouert. D'Tester enthalen, awer sinn net limitéiert op, Gummihärtetest, Lecktest, Ozonresistenztest, Kraaftzuch-/Eran-Test, Adhäsiouns- & Héichtemperaturtest. A virum Versand vun enger Bestellung maache mir en 100% Lecktest a wielen déi net qualifizéiert Ventiler eraus, fir sécherzestellen, datt all Ventiler, déi mir un eis Client schécken, qualifizéiert sinn.
Waarm Notiz
Wéinst dem onvermeidleche Alterungsprozess vum Gummimaterial wäert de Ventilkierper lues a lues räissen, deforméieren a seng Elastizitéit verléieren. Wann d'Gefier fiert, wäert de Gummiventil och wéinst der Zentrifugalkraaft, déi hin an hier schwenkt, deforméieren, wat d'Alterung vum Gummi weider fördert. Am Allgemengen ass d'Liewensdauer vum Gummiventil 3-4 Joer, wat ähnlech wéi d'Liewensdauer vum Pneu ass. Dofir ass et recommandéiert, de Gummiventil beim Ersatz vum Pneu ze ersetzen. Mir hunn elo en qualifizéierten an effizienten Team fir eise Clienten en héichwäertege Service ze bidden. Mir verfollegen dacks de Prinzip vum klientorientéierten, detailorientéierte fir d'China Factory fir TR48E V5 Aluminiumlegierung/Zinklegierung/Koffer Tubeless Clamp a Pneuventiller. Mir gleewen, datt en passionéierten, revolutionären an gutt ausgebilten Team fäeg soll sinn, séier gutt a géigesäiteg virdeelhaft Geschäftsbezéiungen mat Iech opzebauen. Zéckt net, eis fir weider Detailer ze kontaktéieren.
China Fabréck fir, Fir méi Leit eis Produkter kennenzeléieren an eise Maart ze vergréisseren, hu mir vill Opmierksamkeet op technesch Innovatiounen a Verbesserungen, souwéi den Ersatz vun Ausrüstung geluecht. Schlussendlech leeë mir och méi Opmierksamkeet op d'Ausbildung vun eisem Manager, Techniker a Mataarbechter op eng geplangt Manéier.













