Fabréck personaliséiert Camionsreifenwiessel fir Pneureparatur
„Baséiert op dem Inlandsmaart an der Expansioun vum Geschäft am Ausland“ ass eis Verbesserungsstrategie fir de fabréckspersonaliséierte Pneuwiessel fir d'Reparatur vun de Pneuen. Mir begréissen Keefer iwwerall op der Welt, fir eis fir zukünfteg Geschäftsinteraktiounen ze kontaktéieren. Eis Produkter sinn déi effektivst. Eemol ausgewielt, fir ëmmer ideal!
„Baséiert op dem Bannemaart an der Expansioun vum Geschäft am Ausland“ ass eis Verbesserungsstrategie firChina Pneuenwiessel fir Camionen a Pneuenwiessel fir Camionen fir PneureparaturMat engem Team vun erfuerene a kompetente Mataarbechter deckt eise Maart Südamerika, d'USA, de Mëttleren Osten an Nordafrika of. Vill Clienten sinn eis Frënn ginn no enger gudder Zesummenaarbecht mat eis. Wann Dir eng Bedierfnes fir eng vun eise Léisunge hutt, kontaktéiert eis w.e.g. elo. Mir freeën eis op geschwënn vun Iech ze héieren.
Fonctiounen
· Duebel gefalteten Tuermkolonn, mat enger Stolhéicht vu 5 mm. Déi vertikal Hiew- a Dréistruktur vun der Kolonn spuert Plaz an integréiert d'Virdeeler vum Schwenkaarm an der Réckwärtskippmaschinn.
· Turbinenkëscht mat groussen Alufelgen;
· Mat enger Standardspezifikatioun vun 80 klenge Zylinder kann d'Ënnerstëtzungsklemmrand 106 kg verbesseren. De Kontrollchassis huet d'Spot-Shooting-Funktioun, kann op all Positioun stoppen, praktesch fir de Pneu ze montéieren an ze spannen:
· Standard 41mm Héicht sechseckegen Aarm, staark Verformungsbeständegkeet a gutt Senkrechtheet.
· Adoptéiert eng 55mm Quad-Well, verstäerkt sechseckeg Hülse, méi héich Intensitéit vun der ganzer Maschinn;
· Duerch d'Adoptioun vum spezielle Prozess vum Phosphatéiere vu grousse Zylinder kann den Pneuendrock 2500 kg erreechen, den Auto ass liicht ze schaufelen an ass explosiounssécher a kann all Zorte vu haarde ronne Pneuen benotzen, an et ass mat engem Schnellspannventil ausgestatt fir d'Effizienz ëm den 1,5-fache ze verbesseren;
· Déi wichtegst Deeler si mat Schutzvorrichtungen ausgestatt, fir d'Felg sou gutt wéi méiglech viru Schied ze schützen;
· D'Aarmstruktur ass optimiséiert, d'Positioun vun der Schaufel kann virdrun an duerno ugepasst ginn, an déi lénks a riets Wénkel vun der Schaufel kënnen während der Pneuproduktioun eleng ugepasst ginn.
· Standard Dichtung, am Aklang mat europäesche Normen beim Demontage a Montage vu Pneuen, fir eng Roll vum perséinleche Schutz ze spillen;
· Standard riets Hëllefsarm, méi einfach Demontage- a Montageaarbechten;
· Optional gratis Wurfvorrichtung, spuert Zäit, Aarbecht, Sécherheet an Effizienz;
Technesch Spezifikatioun
Motorleistung: 1,1 kW / 0,75 kW
Stroumversuergung: 1PH/110-22V AC 3PH/380VAC
Max. Raddurchmesser: 1000 mm
Maximal Radbreet: 360 mm
Baussenzeg Klemmung: 10″-22″
Bannenzeg Klemmung: 12″-24″”
Aarbechtsdrock: 0,8-1 MPa
Rotatiounsgeschwindegkeet: 6 rpm
Kraaft vum Perlbriecher: 2500 kg
Geräischpegel: <70dB
Gewiicht: 379 kg „Baséiert op dem Inlandsmaart an der Expansioun am Ausland“ ass eis Verbesserungsstrategie fir de fabrécksspezifesche Pneuwiessel fir d'Reparatur vun de Pneuen. Mir begréissen Keefer iwwerall op der Welt, fir eis fir zukünfteg Geschäftsinteraktiounen ze kontaktéieren. Eis Produkter sinn déi bescht. Eemol ausgewielt, fir ëmmer ideal!
Fabréck personaliséiertChina Pneuenwiessel fir Camionen a Pneuenwiessel fir Camionen fir PneureparaturMat engem Team vun erfuerene a kompetente Mataarbechter deckt eise Maart Südamerika, d'USA, de Mëttleren Osten an Nordafrika of. Vill Clienten sinn eis Frënn ginn no enger gudder Zesummenaarbecht mat eis. Wann Dir eng Bedierfnes fir eng vun eise Léisunge hutt, kontaktéiert eis w.e.g. elo. Mir freeën eis op geschwënn vun Iech ze héieren.











