Fabréck gemaach waarm Verkaf China Tr501 Heavy Truck Metal Tubeless Clamp-in Messing Pneuventile
"Oprecht, Innovatioun, Rigorousness, an Effizienz" ass definitiv déi persistent Konzept vun eiser Gesellschaft op laangfristeg fir niewentenee mat Clienten fir géigesäiteg Géigesäitegkeet a géigesäitege Gewënn fir Factory Made Hot-Sale China Tr501 Heavy Truck Metal Tubeless Clamp-in Brass ze etabléierenPneuen Ventils, Mir hoffen éierlech e puer zefriddestellend Associatiounen zesumme mat Iech aus dem no ze laangfristeg ze etabléieren. Mir wäerten Iech informéiert iwwer eise Fortschrëtt halen a bleiwen fir stänneg Organisatiounsrelatiounen zesumme mat Iech opzebauen.
"Oprechtheet, Innovatioun, Rigoréisheet, an Effizienz" ass definitiv déi persistent Konzeptioun vun eiser Gesellschaft op laangfristeg fir niewentenee mat Clienten fir géigesäiteg Géigesäitegkeet a géigesäitege Gewënn firChina Valve, Pneuen Ventil, D'Haaptléisungen vun eiser Firma gi wäit an der ganzer Welt benotzt; 80% vun eise Wueren exportéiert an d'USA, Japan, Europa an aner Mäert. All Saachen häerzlech wëllkomm Gäscht kommen eis Fabréck ze besichen.
Fonctiounen
-Konstruéiert aus héichwäertege Messing Chrom an EPDM Gummi, huet d'Virdeeler vun alternd Resistenz, déngt Är Pneuen fir eng laang Zäit.
-Avoid Leck Kommt mat EPDM Gummi O-Ring Sigel, et kann effektiv Leck vermeiden.
-100% Ozon getest a Leckage getest virum Versand
Produit Detailer
| TRNO. | Eff.Längt | Rimm Hole | Deeler | |||
| Grommet | Wäschmaschinn | Nëss | Kap | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW 12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW 12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW 12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16 × 53-45 ° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW 12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16 × 63-90 ° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW 12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5 × 34 | Ф16/.625" | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR 152 | Ф17 × 70-90 ° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR 153 | Ф16 × 65-90 ° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
"Sincerity, Innovation, Rigorousness, and Efficiency" ass definitiv déi persistent Konzeptioun vun eiser Gesellschaft op laangfristeg fir niewentenee mat Clienten fir géigesäiteg Géigesäitegkeet a géigesäitege Gewënn fir Factory made hot-sale China Tr501 Heavy Truck Metal Tubeless Clamp-in Brass Tire Association, We saterly hope to establish from some of close to establishment. Mir wäerten Iech informéiert iwwer eise Fortschrëtt halen a bleiwen fir stänneg Organisatiounsrelatiounen zesumme mat Iech opzebauen.
Fabréck gemaach waarm-VerkafChina Valve, Pneuen Ventil, D'Haaptléisungen vun eiser Firma gi wäit an der ganzer Welt benotzt; 80% vun eise Wueren exportéiert an d'USA, Japan, Europa an aner Mäert. All Saachen häerzlech wëllkomm Gäscht kommen eis Fabréck ze besichen.
