Et gëtt allgemeng ugeholl datt déi dynamesch Gläichgewiicht vun engem Gefier d'Gläichgewiicht tëscht dem assRiederwann d'Gefier leeft.Normalerweis gesot fir de Gläichgewiicht Block ze addéieren.
Zesummesetzung an Ursaachen:
D'Rieder vun engem Auto besteet aus Pneuen a Rieder als Ganzt.
Wéi och ëmmer, aus Fabrikatiounsgrënn kann d'Gesamtverdeelung vun den Deeler vun der Mass net ganz eenheetlech sinn.Wann d'Rad vum Auto mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, wäert et en dynamesche Ongläichgewiichtszoustand bilden, wat d'Gefier an der Bewegung Rad Jitter, Lenkrad Schwéngungsphenomen verursaacht.
Fir dëst Phänomen ze vermeiden oder de Phänomen ze eliminéieren ass geschitt, ass et néideg fir d'Rad an der dynamescher Situatioun ze maachen andeems d'Gewiichtmethod erhéicht gëtt, sou datt d'Radkorrektur vum Gläichgewiicht vun de verschiddene Randdeeler.Dëse Korrekturprozess ass bekannt als dynamesch Gläichgewiicht.Dat gëtt normalerweis gesot derbäi zeRad Gewiicht;ass aus Bläilegierung gemaach, zum Gram als Eenheet, dorënner 5 Gramm, 10 Gramm, 15 Gramm, denkt net datt d'Mass kleng ass, wann d'Rad, déi mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, eng grouss Zentrifugalkraaft produzéieren.De Balanceblock huet e Stahlhaken, deen um Felge vum Rad agebonne ka ginn.
Noutwendegkeet:
1. Wann d'Radhub an d'Bremstrommel (Scheif) veraarbecht ginn, ass d'Achszentrumpositionéierung net korrekt, de Veraarbechtungsfehler ass grouss, de Gussfehler vun der net-machinéierter Uewerfläch ass grouss, d'Wärmebehandlungsverzerrung, d'Verzerrung am Gebrauch oder d'Abrasioun ass uneve
2. D'Qualitéit vunschrauwen schrauwenass net gläich, d'Qualitéitsverdeelung vum Hub ass net eenheetlech oder de Radialkreeslaf, den Ennkreeslaf ass ze grouss.
3. Ongläiche Reifen Qualitéit Verdeelung, Gréisst oder Form Feeler ass ze grouss, de Gebrauch vun Deformatioun oder ongläiche Verschleiung, d'Benotzung vun retreading Pneuen oder Pad, Pneuen Reparatur
4.D'Inflatiounsdüse vum Zwilling ass net vun 180 Grad getrennt, an d'Inflatiounsdüse vum eenzege Reifen ass net vun 180 Grad vun der Ungleichgewicht getrennt
5. Wann d'Radhub, d'Bremstrommel, d'Reifebolt, d'Felge, d'Bannenröhr, d'Liner, d'Pneuen a sou weider ofgebaut an erëm an e Reifen zesummegesat ginn, ass d'akkumuléiert onbalancéiert Mass oder d'Formabweichung ze grouss, huet d'originell Gläichgewiicht zerstéiert.
Post Zäit: Nov-01-2022