1. Kuerz Aféierung
De Gläichgewiichtsblock ass en wichtegen Deel vun der Balkepompeenheet, seng Funktioun ass et, d'Pompeleenheet auszebalancéieren. Den Ënnerscheed an der ofwiesselnder Belaaschtung während den Op- an Ofwärtsschléi, well den Ieselkapp dréit.RadgewichtD'Quantitéit vun der Flëssegkeetssail, déi op de Kolbensektioun wierkt, an d'Gewiicht vun der Saugstangsail an der Flëssegkeet, souwéi Reibung, Trägheet, Vibratioun an aner Belaaschtungen beim Opschwong vun der Pompeleinheet. Vill Energie verbrauchen: Wéinst der Schwéierkraaft vun der Saugstang beim Ofschwong dréit den Ieselkapp nëmmen d'Zuchkraaft no ënnen. De Motor brauch net nëmmen keng Energie ze verbrauchen, mä hie schafft och um Motor. Well d'Belaaschtung vum ieweschten an ënneschte Schlag ganz ënnerschiddlech ass, verbrennt de Motor ganz einfach, wouduerch d'Pompeleinheet net richteg funktionéiert. Fir déi uewe genannten Problemer ze léisen, muss en Ausgläichsapparat benotzt ginn, fir den Ënnerscheed an der Belaaschtung tëscht dem ieweschten an ënneschte Schlag ze reduzéieren, sou datt d'Ausrüstung normal funktionéiere kann.
DenRadgewiichtass fest mat der Kurbel mat T-Schrauben verbonnen. Mat der Rotatioun vun der Kurbel gëtt eng kreesfërmeg Bewegung gemaach. E Gewiicht vun derRadgewiichtläit tëscht 500-1500 kg op der Kurbel. An der Balkenpompeenheet gëtt d'Kurbelbalance allgemeng fir schwéier Maschinnen benotzt. D'Belaaschtung um Buedem vum Buer ass relativ grouss, an den Afloss vu verschiddenen ofwiesselnde Belaaschtungen mécht et einfach, de Gläichgewiichtsblock ze léisen. Wann de Gläichgewiichtsblock léist a rutscht, féiert dat zu Pompeaccidenter wéi kromm Pleuelstangen, gerappte Kurbelen a Pompeleenheeten, déi net nëmmen d'Buerkappausrüstung eescht beschiedegen, mä och d'perséinlech Sécherheet a Gefor bréngen. Dofir ass et vu grousser Bedeitung, d'Grënn fir d'Léisung vum Gläichgewiichtsblock vun der Pompeleenheet ze analyséieren an entspriechend Moossnamen ze huelen, fir d'Optriede vun Accidenter ze reduzéieren an den normale Betrib vun der Pompeleenheetausrüstung ze garantéieren.
2. Ursaach vun der lockerer Schraube
Déi Haaptgrënn fir d'Léisung vum "T"-TypRadmutterenwann d'Uelegmaschinn funktionéiert, sinn déi folgend:
(1) Net genuch Virbelaaschtung Oder, a Courage, fir datt d'Schockela reibungslos leeft, awer denRadmutterenmusse virgespaant ginn. Schwieregkeeten beim Unzéien vum Gewënn ginn staark ënnerdréckt. Aktiv probéieren, den Test vun der Selbstvertrauen um Gewënn ze iwwerwannen. Et gëtt vill Afloss, wann et drëm geet, aggressiv ze kämpfen, fir ze verhënneren, datt d'Konkurrenz op d'Prouf gestallt gëtt. Et ass net einfach, d'Schrauwen unzezéien, wouduerch d'Ausgläichsgewiicht sech liicht lassléist.
(2) Et gëtt Mängel am DuebelenNëssVerriegelungsmethod: Duebelmutterverriegelung ass eng üblech Form vun der Gewënnverhënnerung an den aktuellen prakteschen Uwendungen. Et huet d'Virdeeler vun enger praktescher Veraarbechtung, Stabilitéit a Zouverlässegkeet, souwéi einfacher Demontage a Montage. Et gëtt wäit verbreet an der petrochemescher, Veraarbechtungs- a Fabrikatiounsindustrie benotzt, awer et kann nëmmen allgemeng Léisungsufuerderunge erfëllen. Den Effekt ass net ideal bei widderholl ofwiesselnde Belaaschtungen iwwer eng laang Zäit, well d'Passung tëscht de Gewënnverbindungen e Spaltpassung ass, an den banneschten an den äusseren Gewënn während dem Virspannprozess graduell enk zesummepassen, an den äusseren Gewënn eng no baussen Axialkraaft ausübt, déi dann eng Reibungskraaft géint d'Spannrichtung generéiert, verhënnert datt de Schraube sech lassléisst, an doduerch eng Spannroll spillt. Wéinst der Spalt tëscht dem Schraube an der Mutter ännert sech d'Laascht awer stänneg während dem Betrib vun der Ausrüstung, sou datt d'Virspannkraaft tëscht dem banneschten an äusseren Gewënn ännert, an d'Gewënnverbindung liicht locker ass. Dës Losheet wäert sech mat der Zäit weider accumuléieren, bis de Schraube fällt.
(3) Onqualifizéiert Qualitéit vun der Gewënnveraarbechtung D'Veraarbechtungsqualitéit vun den Gewënndeeler huet e groussen Afloss op d'Verbindungspaar. De gemeinsame Gewënnspalte ass ongläichméisseg. Wann de Gewënnspalte grouss ass, gëtt de Passspalt erhéicht, sou datt d'Virspannkraaft vum Gewënn net déi erwaarten Erwaardung erreeche kann, an et schwéier ass genuch Reibung ze generéieren. Beschleunegt d'Léisung vum Gewënn ënner ofwiesselnder Belaaschtung; wann de Gewënnspalte kleng ass, gëtt d'Kontaktfläche vum banneschten an äusseren Gewënn méi kleng, an ënner der Wierkung vun der Belaaschtung dréit en Deel vum Gewënn déi voll Belaaschtung, wouduerch d'Gewënnstäerkt reduzéiert gëtt an de Versoen vun der Gewënnverbindung beschleunegt gëtt.
(4) D'Installatiounsqualitéit entsprécht net den Ufuerderungen. Beim Montage soll d'Kontaktfläch flaach a propper sinn, an de maximalen Ofstand däerf net méi wéi 0,04 mm sinn. Soss soll eng Hobel oder eng Feil fir d'Niveléierung benotzt ginn. Wann d'Konditioune net do sinn, kann eng dënn Eisenblech benotzt ginn fir d'Niveléierung ze maachen. Wann Uelegverschmotzung tëscht den zwou Kontaktflächen ass, ginn d'Schrauwen vum Gläichgewiichtsblock net fest ugezu ginn, an et wäert liicht geléist a rutschen.
(5) Ënner dem Afloss vun anere Faktoren, wéi zum Beispill d'Vibratioun vum Kierper wann d'Pompelunitéit stoppt a bremst, déi plötzlech Ännerung vum Drock am Buerholz, asw., ass et einfach, datt d'Mutter vum Gläichgewiichtsblock sech lassléist.
3. Virsiichtsmoossnamen
Fir d'Léisung vun der Schraufverbindung ze verhënneren,Radgewichte, sollten déi folgend entspriechend Moossname vun den dräi Aspekter vum Design, der Fabrikatioun an der Installatioun getraff ginn.
(1) Verbesserung vun der Virspannungsmethod Dat heescht, eng wëssenschaftlech Method gëtt benotzt fir en Unzéihmoment op d'Unzéihschrauben unzewenden, dat seng Ufuerderungen entsprécht, fir sécherzestellen, datt d'Gewënnverbindung déi erfuerderlech Virunzéihkraaft erfëllt. Geméiss den Ufuerderunge vum Virunzéihmoment fir Kupplungsschrauben soll dat maximal zulässegt Virunzéihmoment fir M42-M48 Schrauben 312-416 KGM erreechen. No Erfahrung am Feld ass et an der Rei, wann de Schlëssel liicht sprëtzt.
(2) Moossname géint d'Léisung derbäisetzen Fir de laangfristege stabile Betrib vun der Ausrüstung ze garantéieren, ass et net genuch eng entspriechend Virspannkraaft anzewenden, an et musse bestëmmt Moossname getraff ginn, fir ze verhënneren, datt d'Schrauwen sech léisen. Zu de gängleche Moossname géint d'Léisung gehéieren déi folgend véier:
a.Reibung fir d'Léisung ze verhënneren. Dës Method ass ähnlech wéi de Mechanismus fir d'Virspannkraaft ze erhéijen. Duerch d'Zousätzlech vun Accessoiren generéiert d'Verbindungspaar en kontinuéierlechen Drock, wouduerch d'Reibungskraaft tëscht de Gewënnpaaren erhéicht gëtt, fir ze verhënneren, datt se sech géigesäiteg dréien. Zu de gängege Methode gehéieren: elastesch Scheiwen, duebel Muttern, selbstspärend Muttern, etc. Dës Anti-Léisungsmethod ass einfach ze bedéngen an einfach ze demontéieren, awer si ass einfach ënner laangfristegen ofwiesselnde Belaaschtungen ze léisen.
b.Mechanesch Verhënnerung vum Léisen. Déi relativ Rotatioun tëscht de Gewënnpairen gëtt duerch d'Zousätzlech vun engem Stopper verhënnert. Zum Beispill d'Benotzung vu Splitstiften, Seriendrähten a Stoppscheiwen. Dës Method mécht d'Demontage onpraktesch, an de Stoppstift gëtt liicht beschiedegt.
c.Nietenschlag fir d'Léisung ze verhënneren. Schweessen, Schmelzen an aner Operatioune ginn no der Virbelaaschtung duerchgefouert, wat d'Struktur vum Gewënn zerstéiert an doduerch verursaacht, datt d'Gewënnpaar d'Charakteristike vum kinematesche Paar verléiert an eng onzertrennlech Verbindung gëtt. Den Nodeel vun dëser Method ass, datt se nëmmen eemol ka benotzt ginn an d'Schrauwen beim Demontage komplett zerstéiert musse ginn.
d.Strukturell Verhënnerung vum Léissen. Mat segmentéierte Gewënn ginn déi positiv an d'Réckgewënn an eng Schraube kombinéiert, wouduerch d'Sekundärstruktur vum Gewënn geännert gëtt. Eng Schraube kann entweder an eng positiv rotéierend Mutter oder eng Réckgewënn-rotéierend Mutter geschrauft ginn. An der entgéintgesater Richtung, sech géigesäiteg blockéierend, dat heescht de Wee vun der Down-Gewënnverhënnerung.
Ënner komplexen Aarbechtsbedingungen, wéinst dem laangfristegen Afloss vun ofwiesselnde Momenter wéi Vibratiounen an Impakt, tendéieren souwuel d'Spannmutter wéi och d'Kontrollmutter sech ze léisen, awer d'Spannmutter übt en Dréimoment géint den Auerzäresënn op d'Kontrollmutter aus, wann se hin an hier geschéckt gëtt, an dëst Dréimoment wäert d'Kontrollmutter weider un d'Kontrollmutter festhalen, an déi zwou Mutteren wäerten sech géigesäiteg festhalen, sou datt d'Gewënnverbindung net geléist ka ginn. De Gewënn vum Down brauch keng Accessoiren derbäi ze maachen. Et baséiert nëmmen op zwou Mutteren mat géigeniwwerléisende Richtungen, déi an déiselwecht Schraube geschrauft ginn, an déi zwou Mutteren sinn matenee festgehalen. D'Operatioun ass einfach, sécher a zouverlässeg, awer d'Komposit-Gewënnstruktur um äusseren Gewënd ass méi komplizéiert. D'Ufuerderunge fir d'Veraarbechtungstechnologie si héich. An der Balkepompeenheet, wéinst dem Afloss vun ofwiesselnder Belaaschtung a Vibratiounen, léisst d'Léisung vun de Befestigungsschrauben vun der ...Radgewichteass ganz üblech, an d'Benotzung vum Down-Fuedem fir d'Léisung ze verhënneren kann dëst Problem gutt léisen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. September 2022
