Radmutterass e Befestigungselement, dat op engem Autorad benotzt gëtt, duerch dësen klengen Deel, fir d'Rad sécher um Auto ze befestigen. Dir fannt Radmutteren op all Gefierer mat Rieder, wéi Autoen, Transporter a souguer Camionen; dës Zort Radbefestigung gëtt op bal all grousse Gefierer mat Gummi-Pneuen benotzt. Wéinst der grousser Villfalt u Gefiermodeller sinn Radmutteren och a verschiddene Formen, Faarwen a Gréissten verfügbar, fir eng breet Palette vu Gefierer ze passen.
Déi meescht Radmutteren um Maart si aus verchromtem Stol. Eng Uewerflächenchrombehandlung kann d'Korrosioun effektiv verhënneren. Fir Besëtzer vu Sportween oder Rennween, déi méi Wäert op exzellent Leeschtung an eng méi liicht Karosserie leeën, gëtt et och Radmutteren um Maart, déi fir dës Benotzer entworf sinn. Dës Muttere si meeschtens aus Titan oder eloxéiertem Aluminium.
Aarte vu Radmutteren
Sechskantmuttere si meeschtens aus Stol a verchromt a sinn eng ganz heefeg Aart vu Radmutter. Si hunn e Sechskantkapp, deen op e Radbolz geschrauft gëtt, fir d'Rad op der Plaz ze halen.
D'Mutter vun der kugelfërmeger Basis, wéi den Numm et scho seet, ass hir Basis ronn oder kugelfërmeg. Si ass net sou heefeg wéi déi konisch Basismutter, awer dës Mutter gëtt dacks op verschiddenen Audi-, Honda- a Volkswagen-Modeller benotzt.
Konisch Radmutteren (och bekannt als Eichelradmutteren) sinn déi heefegst Zort, déi een all Dag fënnt. D'Basis ass ëm 60 Grad ofgeschrägt.Dës konisch Radmutteren sinn entwéckelt fir a konisch Lächer ze passen.
Muttere vum Typ "Mag Seat" ginn normalerweis mat Ënnerlegscheiwen geliwwert (awer verschidde hunn och keng Ënnerlegscheiwen). Si hunn e méi laange Schaft um Enn, deen an d'Lach am Rad passt. Iwwerpréift d'Ufuerderunge vum Rad ier Dir dës Mutter kaaft, fir sécherzestellen, datt déi richteg Schaftgréisst kritt gëtt.
Spline-Undriff
Dësen Typ huet konisch Sëtzer a geriffelte Nuten, speziell Tools sinn néideg fir se ofzeschrauben. D'Radmutter, déi mat engem speziellen Tool installéiert ass, kann de Risiko vum Déifstall vum Rad reduzéieren, awer notéiert och datt de Benotzer dës Geriffelmutter net als absolut Anti-Déifstall-Tool betruechte kann, well jidderee se online oder an engem Geschäft ka kafen. Schlëssel.
Flaache Sëtz
Wéi den Numm et scho seet, ass d'Basis flaach. Vun all de verschiddenen Zorte vu Radmutteren kann d'Installatioun vun enger flaacher Sëtzmutter schwéier sinn. Well et méi schwéier ass, se auszeriichten.
Déi folgend Spezifikatioune mussen virum Kaf bestätegt ginn
· Gewënngréisst
· Sëtztyp
· Längt/Dimensiounen
· Finish/Faarf
Déi uewe genannten Parameter musse virum Kaf bestätegt ginn. Dir kënnt déi entspriechend Mutterparameter och online ofrufen andeems Dir d'Mark, de Modell an d'Joer vun Ärem Gefier aginn, wat ganz praktesch ass.
Déi richteg Installatioun ass wichteg
Eng korrekt Montage vun de Mutteren ass ganz wichteg, well eng falsch Montage dozou féiert, datt d'Nab lass gëtt, a beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet oder bei Vibratiounen kann d'Nab eroffalen, wat eng Gefor fir d'Liewen duerstellt! Hei sinn déi richteg Montagemethoden a Virsiichtsmoossname fir verschidde Mutteren.
Installatiounsnotiz
1. Ier Dir d'Mutter montéiert, gitt sécher datt d'Handbrems vum Gefier eropgezunn ass.
2. Benotzt d'Standardhülse fir d'Mutter manuell méi wéi 6 Dréiungen unzedréinen.
3. Déi reschtlech Muttere ginn an der diagonaler Richtung 3 bis 4 Dréiungen oder méi ugeschrauft.
4. Wann Dir eng Schlagpistoul benotzt, ass e kontinuéierleche Schlag streng verbueden, just liicht unzéien.
5. Stellt den Dréimomentschlëssel op 140 bis 150 Nm an a zitt en diagonal un. E Klickgeräisch weist datt d'Installatioun fäerdeg ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Juni 2022
