Wann Dir op der Strooss fuert an Äre Pneu huet e Punkt, oder Dir kënnt net an déi nooste Garage no engem Punkt fueren, maach der keng Suergen, maach der keng Suergen iwwer Hëllef ze kréien. Normalerweis hu mir Ersatzpneuen an Tools an eisem Auto. Haut Loosst eis Iech soen wéi Dir den Ersatzpneu selwer ännert.

1. Als éischt, wann eisen Auto op der Strooss ass, ier mir de Ersatzpneu selwer wiesselen, musse mir de Warndräieck op der Récksäit vum Auto setzen wéi néideg. Also wéi wäit soll de Warndräieck hannert dem Auto gesat ginn?

1) Op konventionelle Stroossen soll et op enger Distanz vu 50 bis 100 Meter hannert dem Gefier gesat ginn;
2) Op der Expressway soll et 150 Meter vun der Récksäit vum Gefier ewech gesat ginn;
3) Am Fall vu Reen an Niwwel soll d'Distanz op 200 Meter erhéicht ginn;
4) Wann Dir an der Nuecht plazéiert, soll d'Distanz ëm ongeféier 100 Meter erhéicht ginn no de Stroossebedéngungen. Vergiesst natierlech net d'duebel Blëtzluuchten vum Geforenalarm um Auto unzeschalten.

2.Huelt de Ersatzreifen eraus a setzt se op der Säit. D'Ersatzpneu vun eisem Passagéierauto steet normalerweis ënner dem Kofferraum. Wat Opmierksamkeet brauch ass ze kontrolléieren ob den Ersatzreifendrock normal ass. Waart net op e Punkt a musst änneren ier Dir Iech drun erënnert datt de Ersatzreifen flaach ass.

3.Et ass recommandéiert ze bestätegen ob d'Handbrems richteg ugewannt gëtt. Zur selwechter Zäit, wann den Auto mat automatescher Transmissioun am P Gang ass, kann den Auto mat manueller Transmissioun an all Gang gesat ginn. Huelt dann d'Tool eraus a loosst d'leckend Pneuschraube loosen. Dir kënnt et net mat der Hand loosen, awer Dir kënnt et komplett opmaachen (e puer Autoen benotzen Anti-Déifstallschrauwen, a speziell Tools sinn erfuerderlech. Weg kuckt op d'Instruktioune fir spezifesch Operatiounen).

4.Benotz e Jack fir den Auto e bëssen z'erhiewen (de Jack soll op der designéierter Positioun ënner dem Auto sinn). Da setzt d'Ersatzpneuen ënner dem Auto fir ze verhënneren datt de Jack ofgefall ass, an d'Kierper vum Auto klappt direkt op de Buedem (d'Rad ass am beschten no uewen gesat fir Kratzer beim Drécken ze vermeiden). Da kënnt Dir de Jack erhéijen.

5.Loosen d'Schrauwen an d'Pneuen erofhuelen, am léifsten ënnert dem Auto, an ersetzen de Ersatzreifen. Dréckt d'Schrauwen, benotzt net ze vill Kraaft, just d'Kappband mat e bësse Kraaft fest. No all, ass den Auto net besonnesch stabil. Bedenkt datt wann Dir d'Schrauwen festhält, oppassen op d'diagonal Uerdnung fir d'Schrauwen ze zéien. Sou wäert d'Kraaft méi gläichméisseg sinn.

6.Finish, da setzt den Auto erof a setzt se lues a lues. No der Landung, vergiesst net d'Nëss erëm ze spannen. Bedenkt datt de Sperrmoment relativ grouss ass, gëtt et keen Dréimomentschlüssel, an Dir kënnt Äert eegent Gewiicht benotze fir et sou vill wéi méiglech ze zéien. Wann d'Saachen zréckkommen, passt den ersate Pneu vläicht net an der ursprénglecher Ersatzpneupositioun. Opgepasst fir eng Plaz am Kofferraum ze fannen an ze fixéieren, fir net am Auto ze beweegen wann Dir fuert, an et ass onsécher ze dangle.

Awer w.e.g. notéiert fir de Pneu an der Zäit nom Ersatz vum Ersatzreifen z'änneren:

● D'Geschwindegkeet vum Ersatzreifen däerf net méi wéi 80KM / H sinn, an de Kilometer sollt net méi wéi 150KM sinn.

● Och wann et e komplette Ersatzpneu ass, sollt d'Vitesse kontrolléiert ginn wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert. D'Uewerfläch Reibungskoeffizienten vun neien an alen Pneuen sinn onkonsequent. Ausserdeem, wéinst falschen Tools, entsprécht d'Spannkraaft vun der Mutter allgemeng net den Ufuerderunge, a High-Speed-Fueren ass och geféierlech.

● De Pneuendrock vum Ersatzreifen ass allgemeng liicht méi grouss wéi dee vum normale Pneuen, an de Pneuendrock vum Ersatzreifen soll bei 2,5-3,0 Loftdrock kontrolléiert ginn.

● Am spéideren Stadium vum reparéierte Pneu ass et am beschten et op den net-fueren Pneu ze setzen.